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深圳到郑州回程车物流|深圳到郑州整车大件运输公司


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深圳到郑州回程车物流,深圳到郑州回程车,深圳到郑州整车运输,深圳到郑州大件运输,深圳到郑州配货危险品运输物流公司零担货运物流需求特点  货运市场是在商品贸易对货运劳务的需求基础上产生的。经济贸易的发展变化,直接影响并决定着货运市场需求的状况,货运需求具有显著的派生性和潜在性特征。零担货运需求除了具有派生性和潜在性共性外,也具有庞杂的显著特点,具体表现为:

(1)不同的货物对物流需求要求各异。适宜零担货运的货物种类繁多。大到重型机床,小到一个包裹,涉及轻工、纺织服装、工业零配件、医药制品、食品、农副土特、鲜活鱼类、印刷与音像制品、仪器仪表、计算机及电子等产品。这些产品的单位价值不同,形式各异,对价格的敏感度、对运输包装的要求、对货运交付的时效性和安全性等要求也不相同。

(2)不同的客户对物流需求差异很大。零担货运物流服务客户多种多样。既有中小企业群体,也有大型企业和普通消费者,甚至同行服务企业。同行服务既可以是道路货物运输业内同行之间的业务往来,也可能与铁路运输、空运、快递等其他运输主体有一定的业务关系。多种多样的客户及其在供应链所处的不同层次,使得物流需求差异很大。

(3)时间上的周期性、季节性和空间上的不确定性、广泛性特点。零担货运物流需求在时间上周期性、季节性主要表现为生产的周期性和消费的季节性,如农业生产的周期性所引发的化肥、种子、农药的生产资料消费的季节性特征。空间上的不确定性和广泛性主要是由零担货物流向的多样性和流向区域的广泛性决定的。同时客户的多样性和对象的庞杂性也加深了这一不确定性和广泛性。

(4)客户需求的多层次性。客户需求的多层次性主要是由客户的经济实力、支付能力和需要轻重缓急等因素决定的。根据马斯洛的需求理论,货运需求有低到高可以分为基本需求、标准需求、增值服务、理想的需求及物流服务四个层次。基本需求即“站到站(S-S)”的服务方式,主要是对准确性、安全性、正确性和可接受的运价等的需求。标准需求即“门到门(D-D)”的服务方式,主要是对便利性、快捷性、低货损、低成本的需求。如一次托运、一份合同、一次付费、一次保险,承运人全程负责的“门到门(D-D)”多式联运服务方式。增值服务突破了对“运输”的需求,要求货运企业提供包装、流通加工以及仓储、保管、配送等方面的服务,协助客户完成部分生产过程在流通领域中的延续。

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